Elektrická tříkolka LÁĎA ČERNÝ

Elektrická tříkolka LÁĎA

• ačkoli v nejlidnatějších zemích světa jsou vozidla na elektrický pohon nejrozšířenějším prostředkem přepravy lidí i nákladů, v České republice tomu tak stále ještě není, přitom elektrická vozidla mají oproti benzinovým nebo naftovým motorům mnoho nesporných předností
• jsou absolutně spolehlivá
• nemají žádné potíže se startem ani v zimě ani v létě
• palivem je elektrická energie dostupná v kterékoli zásuvce na 230 V
• investiční náklady na pořízení elektrovozidla v porovnání k nákladům na pořízení vozidla na spalovací motor mohou být i méně než poloviční
• náklady na pohon vozidla jsou násobně nižší
• provoz elektrovozidla je absolutně ekologický, bez hluku a bez emisí
• nejsou vynakládány žádné další výdaje na oleje, maziva, servisní prohlídky, atd.
• tříkolku nabízíme ve 2 barevných provedeních – zelená a černá
• možnost dokoupení různé volitelné výbavy např. redukce rychlosti neboli „GEAR“ = síla/hbitost či sedadla do korby pro druhého pasažéra
• rozměry: 2600 x 930 x 1300 (D x Š x V v mm)
• celková hmotnost: 168 kg (vč. baterií)
• napájení: 230 V
• rozměry korby: 1130 x 790 x 360 (D x Š x V v mm)
• kola: 16*2,5“
• brzda: nožní, ruční, pojistná
• max. rychlost: 24 km/ h
• max. náklad: 150 kg (bez obsluhy)
• zdvih zadní korby: manuální
• gelové baterie: 4 x 20 Ah, olověné, gelové, trakční 48 V 20 Ah
• doba nabíjení: 4 - 8 hod.
• max. úhel stoupání: 15°
• výkon: 850 W 48 V
• el. rychlostní stupně: 3 vpřed, 1 vzad
• dojezd: cca 40 km
• odhaduje se, že po světě se pohybuje kolem 300 milionů kusů elektrických tříkolek, které plní nejrozmanitější úkoly, jsou běžně používány k přepravě osob v oblasti turismu i podnikání, přepravují náklady, sváží odpadky, rozváží vodu pitnou i vodu na zavlažování, atd.
• tříkolky jsou dokonce častější než motorová vozidla o podobných parametrech, je tomu tak především pro jejich nenáročnost a spolehlivost
• provoz elektrického pracovního vozidla není závislý na ceně ropy, k jeho pohonu stačí nabít akumulátor z rozvodné elektrické sítě (přes běžnou zásuvku 230 V). Podle výpočtu vycházejícího z průměrné spotřeby 15 Wh na 1 km a při průměrné ceně elektrické energie 4,51 Kč za kWh, by jeho provoz neměl přijít na více než 7 Kč na 100 km, při nabíjení v nízkém tarifu ještě méně
• ve srovnání se zhruba 70 Kč na 100 km při jízdě s benzinovým motorem jsou tak provozní náklady elektro tříkolky i při nárůstu cen energií několikanásobně nižší
• elektrický motor dosahuje až o 200 % vyšší účinnosti než motor spalovací
• u spalovacího motoru jen asi 35 % energie paliva slouží k pohybu vozidla
• zbytek se přemění na teplo vznikající v motoru při spalování paliva
• elektromotor má díky minimálnímu množství odpadního tepla efektivitu převyšující 90 %
• vzhledem k jednoduchosti konstrukce (nejsou zde žádné karburátory, spojky, volnoběžky, variátory ani převody) navíc nevyžaduje téměř žádnou speciální údržbu
• barva dle vzorníku RAL
• jeho životnost se odhaduje až na 100 000 km
• jeho případná výměna nezabere víc než hodinu a pořizovací náklady nepřevýší několik tisíc Kč
• POZOR! E-tříkolku mohou řídit pouze osoby starší 18-ti let!
• VOLITELNÁ VÝBAVA: Gear redukce rychlosti (3 618 Kč), 2 x zadní terénní kolo (4 719 Kč)
• možnost barevných samolepek např. maskáčovina za příplatek 9 000 Kč
• zboží Vám bude doručeno na Vaši adresu naším zaměstnancem, vozík Vám bude předveden , požaduje - zkušební jízdu
• LZE PŘEMONTOVAT OVLÁDÁNÍ I NA LEVOU RUKU (NAPIŠTE DO POZNÁMKY!)